5月是高速公路項目施工黃金期，大蒲柴河至煙筒山項目（以下簡稱“蒲煙項目”）全線工點應開盡開。
一路踏訪，滿眼繁忙景象：有的工區混凝土罐車交錯穿行、完成混凝土澆筑；有的工區攤鋪機配合運輸車輛和壓路機聯合作業、完成水穩層試驗段攤鋪；有的工區橋面上電焊弧光閃爍，工人們正在進行焊接作業，完成連續梁施工……
蒲煙項目各參建單位不等不靠，不斷優化施工方案，合理配備物資機械，平均日產值約200萬元。
5月25日，記者來到蒲煙項目04工區，這里已完成水穩層試驗段攤鋪。該工區水穩瀝青路面施工任務共78公里，本次試驗段選擇在紅石服務區，采用底基層、基層雙層連鋪工藝，為確保此次水穩層鋪設工作圓滿完成，蒲煙項目04工區項目部嚴格控制水穩混合料的拌和、運輸、攤鋪、碾壓、檢測、養護等各環節，保證水穩鋪設銜接有序，高效優質，一次成型。該工區常務項目經理梁順勇介紹，此次施工過程中形成的試驗參數將為后續大面積水穩攤鋪提供依據，也將為全線水穩攤鋪奠定堅實的基礎。
在蒲煙項目的東金溝松花江特大橋的施工現場，混凝土罐車不斷澆筑著，架橋機托著橋梁緩緩地安放在橋梁支座上，“我們在嚴格做好疫情防控工作的前提下，合理配備資源，確保安全質量，加快施工進度，全力搶回受疫情影響的施工進度。”蒲煙01工區項目經理寧銳說。
伴隨著細雨，記者隨后來到蒲煙項目07工區的制梁廠。這里制梁臺座85個，預存梁能力達到265片，單日最高產能預計達到11片。“我們共有1342片的預制梁施工任務。截至目前，已完成1210片，占設計總量的90%，預計7月20日完成梁場的全部施工任務。”蒲煙07工區項目常務副經理楊繼昌說。
為了把時間搶回來、進度趕上去，吉高集團負責人現場幫助施工單位研究解決阻礙工程進展的相關問題，并要求建設單位采取增開作業面、連續施工等辦法，盡最大努力把疫情對項目建設的影響降到最低程度，堅決完成既定建設目標。
為了保證安全生產，蒲煙項目部制定了復工方案和進場人員防疫方案，并切實落實到施工各個環節中。“我們各個工點都有專人負責信息登記，全面掌握人員活動軌跡。”楊繼昌告訴記者，“工地實行封閉管理，嚴禁外來人員進入；內部施工區域進行分類管理，縮小作業單位，再形成小閉環，從而減少人員聚集與接觸。”
連日來，省交通運輸廳緊盯年度目標任務不動搖，加緊部署，全面推進項目建設提速。省交通運輸廳建設管理處副處長張鐵英說：“除了高速公路項目，國省干線項目和農村公路項目也在持續推進，農村公路目前已開工建設312公里，危橋改造、安防工程、農村公路養護工程將在6月陸續啟動建設，力爭完成年度各項建設任務。”接下來，省交通運輸廳全速推進長春都市圈伊通至農安、白山至臨江、松江河至長白3條高速公路和沿邊開放旅游大通道項目的前期工作，全力擴大交通有效投資，持續發揮交通基礎設施建設對穩增長的重要作用，為我省實施“一主六雙”高質量發展戰略貢獻力量。