超導電動磁浮技術被認為是當前世界軌道交通技術的“制高點”之一。3月31日下午，我國自主研制的首套高溫超導電動懸浮全要素試驗系統，在位于長春的中車長客股份公司完成首次懸浮運行，標志著我國在高溫超導電動懸浮領域實現重要技術突破。
此次懸浮運行對超導磁體、直線同步牽引、感應供電及低溫制冷等超導電動磁浮交通系統的關鍵核心技術進行了充分驗證，為推動超導電動磁浮交通系統工程化應用奠定了堅實基礎。行業內部分院士、專家共同見證了此次懸浮運行試驗。
超導電動磁浮交通系統由車輛、軌道、牽引供電、運行通信等系統構成，適用于高速、超高速和低真空管道等運用場景，運用速度可達每小時600公里及以上，具有高速、安全、綠色、智能、舒適及環境適應性強等優勢。據了解，中車長客股份公司從上世紀90年代初開始致力于磁浮列車的研發與制造，目前已掌握中低速、常導高速、超導高速等不同速度等級、不同運用場景的磁浮列車系統集成技術，搭建了系列化磁浮產品的研發制造平臺。研制的時速120公里中低速磁浮列車應用于國內首條磁浮旅游專線清遠磁浮線，研制的高速磁浮國產化樣車已在上海磁浮示范線開展商業運營。
編輯：劉晗