翠綠欲滴的草坪，波光漣漪的湖面，錯(cuò)落有致的人行步道，這里并非城里的景觀公園，而是長(zhǎng)春汽車(chē)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的中國(guó)一汽科技創(chuàng)新基地。
7月14日，中國(guó)一汽科技創(chuàng)新基地正式啟用，這里是中國(guó)一汽為突破新能源與智能網(wǎng)聯(lián)核心技術(shù)而建設(shè)的全新研發(fā)基地，園區(qū)占地面積26萬(wàn)平方米，可容納3000名研發(fā)人員同時(shí)辦公。
行走在創(chuàng)新基地，身旁不時(shí)駛過(guò)如科幻電影中才能出現(xiàn)的智能汽車(chē)。“這是我們的紅旗智能小巴，它是中國(guó)一汽自主研發(fā)生產(chǎn)的一款智能駕駛平臺(tái)車(chē)，可以實(shí)現(xiàn)封閉特定區(qū)域使用的L4級(jí)自動(dòng)駕駛。紅旗智能小巴已經(jīng)成功在一汽總部園區(qū)、北京承德避暑山莊、海南博鰲亞洲論壇等多個(gè)場(chǎng)景示范運(yùn)營(yíng)。”中國(guó)一汽研發(fā)總院智能網(wǎng)聯(lián)院院長(zhǎng)周時(shí)瑩坐在一輛紅旗智能小巴上招呼記者上車(chē)。
乘坐著紅旗智能小巴，記者來(lái)到了智能駕駛環(huán)境模擬試驗(yàn)室，這里是車(chē)輛智能駕駛功能的“考場(chǎng)”。“考場(chǎng)”內(nèi)能模擬室外雨、霧、光三種氣候條件，通過(guò)變換氣候條件來(lái)測(cè)試車(chē)輛智能駕駛功能在擬真環(huán)境中的運(yùn)行情況。
“試驗(yàn)室內(nèi)的雨量大小、霧濃度、光線強(qiáng)弱完全自主可控。可以針對(duì)黑夜、雨霧環(huán)境對(duì)攝像頭的影響，強(qiáng)光對(duì)激光雷達(dá)的影響，大雨對(duì)毫米波雷達(dá)的影響等問(wèn)題進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)測(cè)試。”周時(shí)瑩向記者介紹，由于自然環(huán)境中，天氣、光線、濕度等條件一直在變化，所以在試驗(yàn)室中對(duì)預(yù)期自然環(huán)境進(jìn)行模擬，可以做到反復(fù)測(cè)試對(duì)比數(shù)據(jù)，極大地提升智能駕駛功能實(shí)車(chē)驗(yàn)證的科學(xué)性和有效性。
離開(kāi)智能駕駛環(huán)境模擬試驗(yàn)室，步行幾分鐘就到了整車(chē)半消聲試驗(yàn)室。進(jìn)入試驗(yàn)室，記者瞬間感受到了前所未有的靜謐，平息片刻，時(shí)間仿佛凝固一般，關(guān)上試驗(yàn)室兩扇厚重的大門(mén)，唯一能聽(tīng)見(jiàn)的聲音便是自己“咚咚”的心跳。
“該試驗(yàn)室用于整車(chē)開(kāi)發(fā)過(guò)程中的聲學(xué)研究與測(cè)試。試驗(yàn)室采用‘房中房’結(jié)構(gòu)，隔絕所有外界建筑與設(shè)備的震動(dòng)影響。在靜止?fàn)顟B(tài)下，試驗(yàn)室能夠達(dá)到自然界無(wú)法達(dá)到的低于25分貝的聲音環(huán)境，是測(cè)試整車(chē)真實(shí)動(dòng)態(tài)聲音的絕佳場(chǎng)所。”中國(guó)一汽研發(fā)總院新能源開(kāi)發(fā)院院長(zhǎng)趙慧超的聲音劃破了試驗(yàn)室內(nèi)的寧?kù)o。
“作為研發(fā)人員，我們將充分利用好科技創(chuàng)新基地這一優(yōu)勢(shì)資源，不斷為中國(guó)一汽這一民族汽車(chē)品牌增光添彩。”趙慧超在采訪結(jié)束時(shí)向記者說(shuō)。