時值初冬，長春經(jīng)濟圈環(huán)線高速公路農(nóng)安至九臺段、雙陽至伊通段建成通車，一條“雪域巨龍”在白茫茫的雪原上逶迤伸展。長雙煙公鐵分離立交橋作為這條巨龍的“龍頭”，在冬日的雪景中更顯威武，已然準備迎接風雪的挑戰(zhàn)。
長雙煙公鐵分離立交橋全長1829米，橋梁共計53跨，起點自G334國道跨越長雙煙鐵路，終點上跨延長高速公路。作為長春環(huán)線高速公路二期項目最長的大橋，中交一航局五公司項目管理團隊高度重視。然而，工程設計復雜且變更頻繁、各施工環(huán)節(jié)深度交叉，項目推進過程中出了不少“攔路虎”。
建設伊始，時間成了擋在“巨龍”行動面前的第一頭“攔路虎”。“施工需要跨越車流繁忙的長青公路，該公路是長春市的重要交通通道，交管部門只允許項目晚上11點后進行施工，施工時間被嚴格限制在6個小時以內(nèi)。”安全部部長石彬鐸介紹。
建大橋，首先要搭好“龍骨”。重達近百噸、長達30米的鋼箱梁運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場至少花費2個小時，要在6個小時內(nèi)完成鋼箱梁吊裝和加固焊接工作，就必須保證現(xiàn)場各環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣不出“意外”。
不打無準備之戰(zhàn)，是團隊的共識。一塊小黑板在項目部會議室支了起來，一幅“鋼箱梁受力分析圖”被畫了出來。在吊裝前，必須對鋼箱梁的重量和重心進行精確計算，確保吊裝設備能夠安全承載。不僅如此，通過精確計算和規(guī)劃吊裝路徑，還可以減少吊車的移動距離和時間，提高吊裝效率。“我有補充，風力和風向?qū)Φ跹b作業(yè)也有重大影響，必須在風力較小的條件下進行，以減少吊裝過程中的不穩(wěn)定因素。”“我也有補充，我們可以通過多臺吊車協(xié)同作業(yè)，大幅縮短吊裝時間。”就這樣，技術(shù)主辦們你一筆、我一筆，小黑板密密麻麻的字無疑給現(xiàn)場工作人員吃了一顆強力的“定心丸”。
吊裝現(xiàn)場北風呼呼，現(xiàn)場指揮的聲音鏗鏘有力，穿透夜空。安環(huán)部輔助交管部門放置交通標識，設備部準備吊車等重型設備和照明設備，技術(shù)員準備好了呼叫器，隨時保持溝通。“風力降低，就是現(xiàn)在，吊臂抬高，兩邊同時上勁100噸，力度均勻。”在總工王健的指揮下，鋼箱梁緩緩升起，宛如一條巨龍騰空。
又是一陣強風襲來，“橋上人員注意安全！技術(shù)員盯緊鋼箱梁之間的距離，吊臂旋轉(zhuǎn)速度降到現(xiàn)在的一半，先讓鋼箱梁保持穩(wěn)定。”緊張而有序的指揮下，工人手中焊槍的火花逐漸散去，跨路段鋼箱梁的安裝、加固也隨之完成。
剛解決鋼箱梁難題，橋面狹窄施工空間成了項目團隊面臨的第二頭“攔路虎”。常規(guī)防撞墻的安裝步驟是防撞墻運輸至現(xiàn)場后，依次用吊車將防撞墻吊裝到指定位置，再由作業(yè)人員進行施工安裝，然而，這種方法在狹窄的橋面空間中顯得尤為笨拙，不僅施工空間狹小，難以進行有效的安裝作業(yè)，而且施工速度也難以得到保證。
緊張的技術(shù)會議中，項目團隊成員們圍坐在一起，討論著如何解決這個難題。“固定式掛籃的施工穩(wěn)定性好，但安裝拆卸太繁瑣了。”一位技術(shù)員直言。另一位技術(shù)員補充道：“要是有一種能像‘小架橋機’一樣可移動的掛籃就好了。”正當大家激烈討論時，安全部部長石彬鐸的眼中閃過一絲光芒，繼而提出了一個創(chuàng)新的想法：“我們?yōu)槭裁床辉O計一種可移動的天平系統(tǒng)呢？天平的一端是穩(wěn)固的操作平臺，另一端則是精心計算過的配重。這樣，只要將這個‘天平’設置在橋面上，掛籃的前臂就能安全地伸出護欄外，形成一個穩(wěn)定的高空作業(yè)面。這不僅能為工人提供必要的安全保障，還能大大提高施工效率。”
剛過一天，石彬鐸就開始設計這臺“神兵”，首先找來防撞墻安裝專用臺車，再調(diào)整操作平臺使其具有足夠的空間，再反復調(diào)試掛籃的穩(wěn)定性和移動性，使其能夠輕松地在橋面上移動。經(jīng)過一系列的測試和改進后，石彬鐸興致勃勃地向大家介紹：“施工人員需在臺車的工作平臺上操作，利用臺車提供的穩(wěn)定工作環(huán)境進行施工。只要根據(jù)施工進度及時調(diào)整臺車的位置，就可以確保施工的連續(xù)性和準確性。”
項目管理人員輪番上陣，數(shù)臺大型機械設備同時運轉(zhuǎn)，橋面清理、橋面平整度、混凝土質(zhì)量、防撞墻安裝等分項工程同步施工，忙而有序地推進中，防撞墻安裝的順利完成，掃清了項目全線貫通前的最后一個障礙。
在湛藍天空的映襯下，新落成的長雙煙公鐵分離立交橋橫跨田野，長春環(huán)線高速公路這條蜿蜒“巨龍”，盡顯雄姿莽莽，氣勢如虹。
來源：吉林日報·彩練新聞
作者：胡毅慧 吉林日報記者 吳茗
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