新華社天津7月2日電 題：推動(dòng)區(qū)域互聯(lián)，促進(jìn)綠色發(fā)展——上合組織國家加快可持續(xù)交通探索
新華社記者劉惟真、宋瑞、葉昊鳴
近日，全球可持續(xù)交通高峰論壇高官會(huì)議暨上海合作組織成員國交通部長第十二次會(huì)議在天津召開，來自不同國家和地區(qū)的多位代表圍桌而坐，就推進(jìn)全球可持續(xù)交通合作等議題共商機(jī)遇。
圖為會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)一景。新華社記者李然 攝
往返穿梭的人工智能運(yùn)輸機(jī)器人、高效裝卸貨物的自動(dòng)化岸橋、緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)……會(huì)議區(qū)外的展位上，天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭模型吸引了不少人的目光。這幅智慧綠色港口生產(chǎn)的“微縮圖景”讓參會(huì)代表深深感受到天津作為國際性港口城市的獨(dú)特風(fēng)貌和人文韻味。
“過去船舶停靠碼頭后，供電依然要靠柴油發(fā)電，會(huì)排放大量污染氣體。隨著港口發(fā)展越來越綠色低碳，我們將岸基的風(fēng)力、光伏等綠電接到船上，靠泊期間關(guān)閉自身的柴油發(fā)電機(jī)組。”天津港電力有限公司試驗(yàn)調(diào)試中心設(shè)備管理員易雪東說，通過船舶靠岸后“油改電”，污染氣體排放量大大減少。
全國首個(gè)防波堤風(fēng)電項(xiàng)目并網(wǎng)發(fā)電，年發(fā)綠電能力超3.4億千瓦時(shí)；集裝箱作業(yè)碼頭內(nèi)部倒運(yùn)實(shí)現(xiàn)100%清潔能源，鐵礦石、焦炭等大宗貨物清潔運(yùn)輸比例超80%……近年來，天津港加快低碳綠色港口建設(shè)，不斷描繪美麗港口生態(tài)畫卷。
放眼全球，可持續(xù)交通發(fā)展成果正在更好造福世界各國人民。
中國新能源汽車制造商比亞迪幫助阿塞拜疆當(dāng)?shù)夭糠謧鹘y(tǒng)燃?xì)夤卉噷?shí)現(xiàn)電動(dòng)化替代，當(dāng)?shù)氐妮p軌系統(tǒng)搭載了中國技術(shù)，來自中國的數(shù)字孿生技術(shù)也被應(yīng)用在當(dāng)?shù)刂悄芙煌ㄏ到y(tǒng)中……在阿塞拜疆?dāng)?shù)字發(fā)展和交通部運(yùn)輸政策司司長法里茲·阿里延眼中，中國的綠色交通方案幫助阿塞拜疆拓展了發(fā)展空間。
“中國在引領(lǐng)全球綠色交通轉(zhuǎn)型進(jìn)程中擁有堅(jiān)定決心，并且中國用行動(dòng)證明其是全球交通運(yùn)輸領(lǐng)域可持續(xù)轉(zhuǎn)型、綠色轉(zhuǎn)型的引領(lǐng)者與驅(qū)動(dòng)者之一。”法里茲·阿里延感慨。
巴基斯坦交通部道路運(yùn)輸處處長沙巴茲·拉蒂夫·米爾扎認(rèn)為，中國在交通領(lǐng)域提供的綠色替代與創(chuàng)新技術(shù)方案令人印象深刻。“我們正在向中國學(xué)習(xí)并加強(qiáng)合作，以應(yīng)對(duì)嚴(yán)峻的環(huán)境污染問題。”他說。
成功舉辦中歐跨里海直達(dá)快運(yùn)開通儀式，推動(dòng)建設(shè)以鐵路、公路直達(dá)運(yùn)輸為支撐的亞歐大陸物流新通道；成功舉辦秘魯錢凱港開港儀式，開辟拉美與亞太地區(qū)之間海上運(yùn)輸新通道；加快推進(jìn)交通物流降本提質(zhì)增效，加快推進(jìn)交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型，持續(xù)增強(qiáng)交通運(yùn)輸創(chuàng)新發(fā)展能力……過去的一年里，中國可持續(xù)交通在國際國內(nèi)兩個(gè)方面都取得了多項(xiàng)成就。
中國國際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識(shí)中心副主任謝輝介紹，今年，中心在全球征集了包括聯(lián)合國亞太地區(qū)公共交通向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型、新加坡推動(dòng)多燃料加注與海運(yùn)脫碳的創(chuàng)新實(shí)踐、中國能建棗菏高速公路綠色能源融合項(xiàng)目等22個(gè)具有代表性的可持續(xù)交通最佳實(shí)踐案例。
“這些案例既包含發(fā)達(dá)國家的技術(shù)創(chuàng)新，也涵蓋發(fā)展中國家的適應(yīng)性方案。”謝輝說，各國共同推進(jìn)最佳實(shí)踐案例這一“實(shí)體化”成果，將為不同國情國家提供針對(duì)性解決方案，不僅豐富了全球交通轉(zhuǎn)型的“工具箱”，也為交通領(lǐng)域推進(jìn)全球發(fā)展倡議提供創(chuàng)新舉措。
此次會(huì)議的舉辦地——天津，是交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展的重要實(shí)踐地之一。在著力建設(shè)便捷高效的綜合立體交通網(wǎng)、智慧綠色的交通運(yùn)輸體系的同時(shí)，天津還是國家公交都市建設(shè)示范城市。
“綠色出行理念已經(jīng)深深融入到市民日常生活當(dāng)中。”天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)副主任韓福前介紹，天津已建成323公里軌道交通線路，194公里公交專用車道，中心城區(qū)公交站點(diǎn)300米覆蓋率達(dá)到74%，公交車、出租汽車新能源占比分別達(dá)到85%和69%，中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)到76%。
天津港第二集裝箱碼頭一景（無人機(jī)照片）。新華社記者趙子碩 攝
展望未來，與會(huì)嘉賓對(duì)可持續(xù)交通領(lǐng)域的通力合作充滿信心與期待。
“中國在各個(gè)領(lǐng)域都有豐富的經(jīng)驗(yàn)。最近10年的發(fā)展表明，中國能夠在公路、鐵路運(yùn)輸和海運(yùn)等領(lǐng)域成功實(shí)施可持續(xù)交通項(xiàng)目。為了兩國的利益以及區(qū)域和全球的發(fā)展，我們希望能夠和中國加深合作。”亞美尼亞共和國駐華大使館二等秘書兼領(lǐng)事米薩克·巴拉揚(yáng)說。
“未來全球的發(fā)展將更加智慧綠色，人工智能技術(shù)、新能源技術(shù)正在加快應(yīng)用，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的作用更加明顯。”交通運(yùn)輸部副部長李揚(yáng)在會(huì)上表示，中方愿與各方一道，順應(yīng)全球交通綠色化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)，推動(dòng)綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推廣新能源清潔能源的應(yīng)用，加強(qiáng)國際合作交流和知識(shí)分享，努力發(fā)展智慧交通和智慧物流，為促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、保障物流供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定暢通作出積極貢獻(xiàn)。
來源：新華網(wǎng)
初審：梁拓元
復(fù)審：胡健華
終審：張宇